மாறி அதிர்வெண் மோட்டார் மற்றும் சாதாரண மோட்டார் இடையே வேறுபாடு

1. குளிரூட்டும் முறை வேறுபட்டது

சாதாரண மோட்டாரில் குளிரூட்டும் விசிறி மோட்டாரின் ரோட்டரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது மாறி அதிர்வெண் மோட்டாரில் பிரிக்கப்படுகிறது.எனவே, சாதாரண மின்விசிறியின் அதிர்வெண் மாற்றும் வேகம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​விசிறியின் மெதுவான வேகம் காற்றின் அளவைக் குறைக்கும், மேலும் அதிக வெப்பம் காரணமாக மோட்டார் எரிந்து போகலாம்.

2. வெவ்வேறு காப்பு தரங்கள்

அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் அதிக அதிர்வெண் கொண்ட காந்தப்புலங்களைத் தாங்க வேண்டும் என்பதால், சாதாரண மோட்டார்களை விட காப்பு நிலை அதிகமாக உள்ளது.அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் ஸ்லாட் இன்சுலேஷனை வலுப்படுத்தியுள்ளது: இன்சுலேடிங் பொருள் பலப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் உயர் அதிர்வெண் மின்னழுத்தத்தின் அளவை மேம்படுத்த ஸ்லாட் இன்சுலேஷனின் தடிமன் அதிகரிக்கப்படுகிறது. 

3, மின்காந்த சுமை ஒரே மாதிரி இல்லை

சாதாரண மோட்டார்களின் இயக்க புள்ளி அடிப்படையில் காந்த செறிவூட்டலின் ஊடுருவல் புள்ளியில் உள்ளது.அவை அதிர்வெண் மாற்றத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டால், அவை செறிவூட்டல் மற்றும் அதிக தூண்டுதல் மின்னோட்டத்தை உருவாக்குவது எளிது.இருப்பினும், அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் வடிவமைக்கப்படும் போது, ​​மின்காந்த சுமை அதிகரிக்கிறது, இதனால் காந்த சுற்று எளிதில் நிறைவுற்றது. 

4. வெவ்வேறு இயந்திர வலிமை

அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் அதன் வேக ஒழுங்குமுறை வரம்பிற்குள் தன்னிச்சையாக சரிசெய்யப்படலாம், மேலும் மோட்டார் சேதமடையாது.பெரும்பாலான சாதாரண உள்நாட்டு மோட்டார்கள் AC380V/50HZ இன் நிலைமைகளின் கீழ் மட்டுமே இயங்க முடியும்.பெரியதாக இல்லை, இல்லையெனில் மோட்டார் வெப்பமடையும் அல்லது எரியும்.