மோட்டார் தொடங்கும் முறைகள்

பாரம்பரிய தொடக்க முறைகளில், மோட்டார் பொதுவாக நேரடி தொடக்கத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதாவது மோட்டார் வெறுமனே சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இருப்பினும், இந்த முறை தொடக்கத்தின் போது அதிகப்படியான மின்னோட்டம் போன்ற சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையது, இது மின் கட்டத்தில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் மற்றும் மோட்டரின் ஆயுட்காலம் மீது எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, பல்வேறு மேம்பட்ட மோட்டார் தொடக்க முறைகள் படிப்படியாக வெளிப்பட்டுள்ளன.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு மென்மையான ஸ்டார்ட்டருடன் மோட்டாரைத் தொடங்குவது, மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய அளவுருக்களை சரிசெய்வதன் மூலம் மோட்டார் ஸ்டார்ட்-அப்பின் தாக்கத்தை திறம்பட குறைக்கலாம், இதன் விளைவாக மென்மையான தொடக்க விளைவு கிடைக்கும்.அதிர்வெண் மாற்றி வேகக் கட்டுப்பாட்டு தொடக்க முறையானது மோட்டார் வேகத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை அடைய வெவ்வேறு அதிர்வெண்களுடன் மின்னழுத்தத்தை வெளியிடும்.

கூடுதலாக, ப்ரீ-ஹீட்டிங் ஸ்டார்ட், ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்டார்ட், ஸ்டார்-டெல்டா ஸ்டார்ட் மற்றும் மல்டி-ஸ்டேஜ் ஸ்டார்ட் உள்ளிட்ட பல்வேறு தொடக்க முறைகள் உள்ளன, இவை அனைத்தும் மோட்டாரின் சேதத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், செயல்திறனையும் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது. மோட்டார் செயல்பாடு.

ஒட்டுமொத்தமாக, மோட்டருக்கான தொடக்க முறையைத் தேர்ந்தெடுப்பது இயல்பான மோட்டார் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.மின்சார மோட்டருக்கான தொடக்க முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மிகவும் பொருத்தமான தொடக்க முறையைப் பின்பற்றுவதற்கு பல்வேறு கோரிக்கைகளை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இதன் மூலம் மிகவும் திறமையான மற்றும் நிலையான மோட்டார் செயல்பாட்டை அடைய முடியும்.