வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார் முறுக்கு தரையிறங்குவது என்பது மின்சார விசிறியின் உறை மின்மயமாக்கப்பட்டதாகும், இது மின்சார அதிர்ச்சிக்கு ஒரு எளிய காரணமாகும்.முறுக்கு தரை தவறுக்கான தீர்வு மூன்று-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் போன்றது.பின் அட்டையின் உள்ளே இருந்தால், அதை சரிசெய்ய வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார் ஹெட்கள் அனைத்தையும் அகற்ற வேண்டும், அதாவது, முன் மற்றும் பின்புற கவர் மற்றும் கியர் பாக்ஸை அகற்றி, ரோட்டரை வெளியே எடுத்து, ஸ்டேட்டர் கோர் மற்றும் முறுக்குகளை வெளியே எடுக்க வேண்டும். பின் அட்டையில் அழுத்தப்படுகின்றன.ஸ்டேட்டர் கோர் மற்றும் முறுக்குகளை வெளியே எடுப்பதற்கான வழி பின்வருமாறு.
1. வெடிப்பு-தடுப்பு பெல்ட் மோட்டாரின் இரும்பு மையத்தைச் சுற்றி செப்பு கம்பியை அடிக்கவும்
ஸ்டேட்டரின் ஒரு முனையை ஒரு சிலிண்டரில் தலைகீழாக வைத்து, சிலிண்டரின் அளவு இறுதி அட்டையின் வெளிப்புற விட்டத்தைப் போலவே இருக்கும், பின் முனை அட்டையின் ஸ்டேட்டர் மையத்தின் இறுதி மேற்பரப்பை ஒரு செப்பு கம்பி அல்லது இரும்பு கம்பியால் துளைக்கவும், மற்றும் பின் முனை கவரில் இருந்து ஸ்டேட்டர் கோர் மற்றும் முறுக்குகள் பிரிக்கப்படும் வரை இரும்பு கோர் செப்பு கம்பியைச் சுற்றி ஒரு சுத்தியலால் அடிக்கவும்.அடிக்கும் போது, செப்பு கம்பி முறுக்குகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஸ்டேட்டர் விழும்போது முறுக்குகள் சேதமடையாமல் இருக்க சிலிண்டரின் அடிப்பகுதியில் பருத்தி நூல் போன்ற மென்மையான பொருள்களால் திணிக்கப்பட வேண்டும்.
2. வெடிப்பு-தடுப்பு பெல்ட் மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் மற்றும் சிலிண்டரை பாதிக்கிறது
சிலிண்டரின் மீது ஸ்டேட்டரையும் பின்பக்க அட்டையையும் தலைகீழாக வைக்கவும்.உருளையின் அடிப்பகுதி பருத்தி நூல் போன்ற மென்மையான பொருட்களால் மெத்தையாக இருக்க வேண்டும்.வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார் ஸ்டேட்டரையும் சிலிண்டரையும் ஸ்டேட்டர் கோர் பின் முனை அட்டையிலிருந்து பிரிக்கும் வரை கையால் கட்டிப்பிடித்து நிறுத்த வேண்டும்;இறுதி அட்டையில் இருந்து ஸ்டேட்டர் மையத்தை பிரிப்பதை ஊக்குவிக்க ஒரு எதிர்வினை சக்தியை உருவாக்க ரோட்டரைப் பயன்படுத்தவும்.ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் ஒரு முனையை உங்கள் கையால் பிடித்து, மறுமுனையை என்ட் கவர் பேரிங்கில் துளைத்து, பின்னர் அதை வெளியில் இருந்து உள்ளே மீண்டும் மீண்டும் வலுக்கட்டாயமாக அடிப்பது முறை.
இடுகை நேரம்: டிசம்பர்-08-2023
